2009年4月8日，我校电力牵引教育部工程研究中心承担的“电铁供电关键技术研究”项目七个课题通过了国家电网公司的验收。
近年来，我国电气化铁路发展迅速，在保证铁路建设、满足用电需求的同时，如何确保电网的正常运行，是电气化技术领域的一项重要研究工作。经过两年的努力，该项目的科研团队通过现场测试、理论分析、数字仿真等手段，对七个课题 进行了深入研究。在机车负荷建模与仿真技术、牵引供电系统建模与仿真技术、牵引供电与机车电传动数据库等方面取得了创新性成果，得到了与会专家的一致好评。
同时，该项目取得了一系列具有工程实用价值的软件成果，包括自主研发的EMAP电气测量综合分析系统、电力机车及动车组谐波电流仿真分析软件、牵引负荷谐波与负序分布计算软件、牵引网基波与谐波计算软件、牵引供电和机车电传动管理信息系统以及电网供电质量对牵引供电系统影响仿真软件等，这些成果具备很高的工程实用价值，已经多次应用于电气化铁路的综合测试、牵引供电系统电能质量分析与评估等方面。
项目的成功验收为将来我校与电力系统相关科研单位开展进一步的合作奠定了基础。
